白竹收费站

红网时刻新闻2月5日讯（通讯员 王敏桦）2026年春运大幕开启，南来北往的车流汇聚成潮。作为湖南省省会城市长沙的南大门，白竹收费站不仅是省会形象的“第一扇窗”，更是民生物资输送的“咽喉要道”。

今年春运，这里面临着前所未有的“双重压力”：一边是邻近红星水果市场，“绿通”货车流呈井喷式增长；一边是大量返乡小车流叠加；加之站内X21车道正在加装新X光机，通行资源被临时压缩。

“南大门”必须畅通，面对这道严峻考题，白竹收费站站部统筹帷幄，以精准的部署破局；收费一班作为冲锋在前的“尖刀连”，则用硬核的执行，将一张张“保畅答卷”写在了车道上。

指挥部的“沙盘推演”——在“减法”中做“加法”

春运前夕，站在全省保畅的大局下，白竹收费站站部敏锐地捕捉到了今年的“变数”。X21车道的封闭施工，意味着作为“南大门”主要通道的压力倍增。

如何在硬件“受限”的情况下，保证通行效率“不减”？站部的答案写在了每一次提前研判中。

2026年春运保畅战略部署会。

站部通过多次模拟推演，制定了周密的保畅预案，决定在承担主要验货任务的X22常规车道上“做文章”。站部要求打破常规查验模式，通过优化人员组合和作业流程，在有限的物理空间内，用“战术优化”换取“最大通行效率”。

“尖刀连”的“双核驱动”——在“常规”中创“超常”

站部的“作战图”一经下达，收费一班迅速在X22车道展开了“攻坚战”。

X22是一条常规验货车道，如今成了春运保畅的“风暴眼”。面对源源不断的绿通车辆和急于归家的小车，收费一班没有按部就班，而是在X22车道启动了“前后复试验货”。

现场画面令人动容：为了破解“查验耗时长”的难题，他们打出了漂亮的“时间差”。第一台绿通车快速完成信息录入后，即刻被引导至广场进行详细“复试”查验，腾出核心车道；几乎在同一瞬间，第二台绿通车无缝驶入，直接在车道内开展查验。

广场上，第一台车在查验；车道里，第二台车在作业。两台车同步进行，互不干扰，车道实现了“零空驶、零等待”。这种高效协同的同步模式，将查验时间压缩到了极致。

特殊的“特权”——把冰冷规则“暖”起来

保畅不仅要有速度，更要有温度。作为“南大门”的守门人，不仅要让车“走得快”，更要让人“走得暖”。

“我的手机丢了，也没带现金……”在车流如织的间隙，一位外培老师的求助，让紧张的现场多了一份温情。按照岗亭规定，收费员不能携带手机。但在这一刻，站部平日里强调的“司乘至上”理念，化作了当班班长的实际行动。

“别急，我来！”班长上前一步，垫付了通行费；借来手机，代为报平安；手绘地图，指引归途。这一刻，白竹收费站让过往司乘真切感受到了“湖南省会城市长沙的南大门”不仅有速度，更有热度。

从站部到班组，同守一座城

从站部的运筹帷幄，到收费一班的冲锋陷阵；从硬件升级的暂时阵痛，到软件服务的全面升级。

在白竹收费站，春运不仅是一场车流的“大考”，更是一次凝聚力的“检验”。站部把方向，班组抓落实，大家心往一处想，劲往一处使，共同守护着这条通往春天的坦途，擦亮着“湖南省省会城市长沙的南大门”这张闪亮名片。