丰田集团2020年全球销量约为952.84万辆，超过德国大众汽车集团，位列世界榜首。

其中，一汽丰田2020年全年销量为80万辆，TNGA车型占比超过78%；而广汽丰田2020年累计销量为76万台，TNGA车型占比超过71%，放眼在全球：自从丰田全面应用TNGA架构之后，丰田全球销量相当强势，以今年4月份为例，丰田全球销量859448辆台，同比增长103%，创造了历史最高纪录。究其原因，离不开丰田的道与术。

庄子曰：以道驭术，术必成。离道之术，术必衰。

道是思想：精益制造量产幸福

道用于解决原理问题，术用于是解决技术问题；道是一定要被参悟才能提高的事物和境界，具有抽象性、规律性和相对稳定性；术是方法,讲究因时因地因人因事而变，是能够被反复学习从而提高的事物和本领。丰田哲学便是道，其中值得一提的便是精益制造和量产幸福。

“精益制造”是丰田首创的教科书般的生产方式：在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品。精益制造已经成为今天工业界最佳的一种生产组织体系。在汽车组装的过程中，批量化生产允许一定量的缺陷存在，然而精益制造不接受这些，精益制造要让产品在第一次就很完美，所以当装配线上的工人看到有问题时便会停下生产线。

缺陷和浪费便会被及时的消灭在每一个岗位。此时的工人也不再是机械化操作的机器，用一半的人力资源，一半的开发周期，一半的制造空间，四分之一的库存条件，生产出三倍质量的产品，成为了也让丰田成为了世界上利润最高的企业之一。

术是方法：TNGA丰巢

不止是平台，更是方法论

随着时代发展，丰田需要更多更灵活的方式进行汽车生产制造，这时，TNGA概念应运而生。带来的最重要改变是：该体系下全面搭载主动安全技术，消费者以同等价格将享受更全面的安全配置。简而言之就是，国内外所有的TNGA架构的丰田车型，它们的安全标准都是统一的。

不管是十来万的雷凌或是卡罗拉，还是上百万的高端车型，都享有丰田一脉相承的安全保障。这也符合一直以来丰田提出的“量产幸福”哲学：用技术将未来的便捷和幸福，以触手可及的形式提供给所有人。

除此之外，在此架构下的改变首先在设计上，一改过去中庸内敛的外观设计，整车外观更加个性时尚，内饰设计更富科技感和高级感。此外，以人为本重视体验，升级人性舒适化设计，比如TNGA全新骨架座椅兼具智能设计和优越支撑性，包裹性更强，坐垫厚度经过优化，用户长时间乘坐不易疲劳。

值得一提的是，以TNGA 1.5L车型为例，打破紧凑型车“省油”“皮实”的固有形象，满足新时代消费者的“三好”需求：好用、好看、好开。同时，还能削减浪费反哺技术研发，实现先进技术共通，以往中高级车搭载应用的技术和配置，得以下探到紧凑型车，比如将旗下高端车型的配置下探到卡罗拉上，确保消费者以更低的价格实现越级享受。

道术合二为一

才是正道

把简单的事情，做得出人意料的精彩。丰田正是秉持着为大家带来幸福的“道和术”不断地自我升级带来让人意想不到的惊喜。

丰田从精益生产到TNGA，又一次将丰田产品哲学带到新的高度。TNGA打破了传统车企模块化生产模式，实现了生产方式的进化，展现了丰田始终保持的自我变革的内生动力和坚定意志。

除了将更省心且更具性价比的车型带给消费者，丰田在推进实现碳达峰及碳中和目标中卓有成效：2020年电动化车辆全球销量约195万辆，累计销量超1700万辆，已拥有55款电动化产品。今年2月，以丰田为中心的未来实证试验城市—Woven City正式破土动工，这座位于富士山下的试验城市具有划时代的重要意义，在实验城市中尝试科幻片般的科技生活，致力于为全世界所有人带来幸福的移动社会，未来可期！